ONJ Ribs Rib 520 | Rib 520 |
Profielschets
       De 520 is een heavy-weight professionele Rib met diepe V-bodem. De diepe V-bodem van de 520 snijdt, ook op hogere snelheid, dwars door de tegemoetkomende golf. Door de deze V-bodem in combinatie met haar gewicht slaat de boot beduidend minder op de golven dan menig andere. De Rib is gebouwd van zeer dik en vakkundig opgebouwd polyester die middels de hand lay-up methode is gelamineerd. Diverse soorten roving en andere hoogwaardige structuur glasvezel (bi–directionaal) volgen elkaar op in het laminaat. Vanwege deze wijze van lamineren heeft de boot een uitstekende massa ten opzicht van haar lengte. Een RIB 520 met complete lay-out weegt 740 kilogram, inclusief Yamaha 60 pk van 125 kg. Dat maakt het naast comfortabel gebruik op de plassen bovenal tot een geschikte boot op groter water als IJsselmeer, Waddenzee en Noordzee. En wat denkt u van de duurzaamheid? Ondanks haar gewicht ligt de topsnelheid van de 520 met 60 pk op ongeveer 30 knopen. Met een 90 pk loopt de 520 op de top 50 knopen. Ze genereert dus een goede opwaartse druk want de snelheid doet absoluut niet onder voor een lichte Rib. Het is verbazend hoeveel gas er geminderd hoeft te worden als de golven groeien. De 520 heeft optioneel een 90 liter RVS brandstof tank in het middenschip ingebouwd tussen de dubbele bodem. Deze Rib heeft standaard een zelflozende diepe kuip metend 53 cm van de kuipvloer tot bovenkant Tube. Een veilige hoogte en goede zit op de tubes. Voor degenen die nog dieper willen staan kunnen is de 520 ook leverbaar met een lagere kuipvloer die 64 cm meet van kuipvloer tot bovenzijde tube. Om instromend water bij het achteruitslaan op golven te voorkomen is deze versie uitgevoerd met een dubbele spiegel waarbij de 2e spiegel hoger is dan het deel waar de motor is opgehangen. Uiteraard is het gedeelte tussen de 2 spiegels zelflozend. In deze diepe versie past er geen tank onder de vloer maar word de RVS brandstof tank in de jockey of stuurbank ingebouwd. De 520 kan geleverd worden met 1. Jockey seat (1 of 2 persoons) of stuurbank. 2. Extra zitje voor de console. 3. Brede bank (tube to tube) of smalle bank met doorloop aan de zijden achterin. Vaareigenschappen, kwaliteit en duurzaamheid. Handgebouwde Ribs tot in detail. De ONJ Ribs worden van origine gebouwd voor professionele doeleinden als de marine, douane, waterstaten etc. Zo heeft o.a. de Deense marine inmiddels meer dan 30 stuks van het model 520 in gebruik. De duurzaamheid en vaareigenschappen zijn de belangrijkste eigenschappen voor deze groep van gebruikers. ONJ heeft haar boten van enkele items voorzien die voor particulier gebruik niet mogen ontbreken zoals een goede lay-out van de banken voor bergruimte en zitmogelijkheden. Op de professionele boten vaart men uitsluitend met de stand jockey-seat. Een vrij hoge zitting die iets weg heeft van een buddy-seat. Vanwege de zithouding met licht gebogen knieën kunnen alle oneffenheden op het water eenvoudig worden opgevangen. Het is de veiligste en minst vermoeiende stuurmanszit op ruig water. ONJ kan de Ribs ook leveren met een 2-persoons stuurbank en brede console. ONJ geeft zelf de voorkeur aan de hoge Jockey-Pro met smalle console. Dit komt ook tot uiting bij de demonstratieboten. Haast vanzelfsprekend worden alle ONJ Ribs gebouwd met tubes van het merk Hypalon: de hoogste kwaliteit verkrijgbaar. 5 jaar garantie op luchtlekkage. In de prijslijst staan per Rib model de verschillende mogelijkheden van lay-out. Hoewel wij momenteel 3 maten aanbieden kan ONJ de Pro-Ribs ook groter bouwen tot 10 meter. De huidige aangeboden maten zijn: de heavy-weight Werk-Rib 520 Indien u interesse heeft in grotere Ribs, laat het ons dan weten. Wij geven graag advies en zorgen voor een vrijblijvende offerte.ONJ RIB: Professionele kwaliteit is nu ook particulier verkrijgbaar. |
