Werkboot 770

Dek en romp gebroken wit
Tussenmodel EVO, met hakoriet sprayrails op het voorschip
100 pk Yanmar diesel met 1400 uren

Buiskap met achtertent alsook een vlakke dektent: beide bordeaux rood
Teak vloer in kuip
Teak kuiplijst
Teak op motordeksel en teak ingang

Dekwaspomp
Alle kussens binnen en buiten
Radio cd speler
Onderwaterschip behandelt met epoxy

Trimvlakken
Log en dieptemeter
Kompas op teak klos

Verwarming Webasto hete lucht
Warm en koud water, d.m.v. boiler
Walstroom met acculader
Zwemplateau met teak loopdelen
Refit 2023 o.a.: accu’s, koelkast, koken inductie, kabelaring 2022

Ligplaats: ONJ werf te Weesp, bezichtiging op afspraak

Gekocht augustus 2006. De boot was toen 2 jaar oud, uit 2004, had slechts 70 uur gevaren bij overdracht. Daarna zijn vgl. specificatie nog de volgende uitbreidingen gedaan in Weesp: overschilderen van de romp in crème kleur. Warmwater boiler, verwarming binnen en buiten, warm water douche buiten, walstroom. Verder aanwezig Marifoon, radio, koelkast: in 2023 vernieuwd, 2 accu’s: startaccu in 2023 vernieuwd. Ook zwemplateau met trap. Verder lattenbodem voor buiten slapen in de kuip. Voorts winterkap van vrachtwagen-stof + afdekzeiltje op bovenraam met muggenhor.

Voorts is boegschroef ingebouwd en meter voor stuurstand. Spiritusgel fornuis is gemoderniseerd met inductieplaat, die ook in kajuit kan worden geplaatst. Het gelfornuis is nog thuis in de opslag. Voorts hebben wij 2 extra tafels gekocht: 1 opklapbare vierkante/tot rechthoekig uitklapbare en 1 grote 6-persoonstafel, die op de vierkante past. Zo kan met minstens 5 personen prima getafeld worden. Verder is in 2023 het toilet geheel vervangen door moderner type. In de kast is een deel van het schot weggezaagd, waardoor ruimte is ontstaan voor een Brompton vouwfiets. Past precies.

De boot heeft nu ruim 1400 uur gevaren in 17 jaar, door Corona en slechte zomers 3 jaar weinig lange zomertochten in 2020-2021-2022. Zijn herhaaldelijk hele land doorgevaren, naar Friesland, Noord-Holland en geregeld naar Roermond/Maastricht. Ook naar België, Lier, Turnhout etc. In 2021 hebben wij nog het hele benzine/dieselsysteem laten reinigen wegens enige sludge vorming. In 2021 en 2022 is achtereenvolgens de hele kabelaring vernieuwd door het kabelbedrijf te Nijkerk: Langman